標(biāo)題：起重變頻器制動(dòng)功率的簡(jiǎn)便計(jì)算
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對(duì)于制動(dòng)功率的計(jì)算通常是采用計(jì)算制動(dòng)轉(zhuǎn)矩的方法，但針對(duì)于起重變頻器的制動(dòng)功率的計(jì)算此方法不太適用且計(jì)算太復(fù)雜。國(guó)內(nèi)外的變頻器廠家也沒(méi)有針對(duì)起重變頻器制動(dòng)功率給出方便的計(jì)算方法，如果僅依據(jù)其選型手冊(cè)按一般停車工況進(jìn)行選型，通常不能正常使用。如安川G7系列45KW變頻器，如按手冊(cè)選型最大選擇制動(dòng)單元為CDBR-4045B 1臺(tái)，制動(dòng)功率9.6KW,如果此變頻器用于提升機(jī)構(gòu)，制動(dòng)功率就會(huì)差的太多而無(wú)法工作。ABB變頻器制動(dòng)單元選型手冊(cè)也都是針對(duì)停車工況選型的計(jì)算，無(wú)法完成在起重領(lǐng)域應(yīng)用時(shí)的選型。

對(duì)于起重變頻器停車工況所需的制動(dòng)功率容量較小，而重物下降時(shí)所需的制動(dòng)功率容量較大，故選型時(shí)應(yīng)滿足最大下降重量、最大下降行程、最快下降速度的要求。

在起重機(jī)重荷下降時(shí)電動(dòng)機(jī)作為發(fā)電機(jī)產(chǎn)生電能，而電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)是來(lái)自于重物的勢(shì)能，根據(jù)能量守恒定律，產(chǎn)生的電能應(yīng)等于重物勢(shì)能的釋放，又等于電阻的熱能耗（在不考慮功率損耗）。所以只需計(jì)算重物勢(shì)能產(chǎn)生的功率就是所需的制動(dòng)功率。對(duì)于下降物體勢(shì)能產(chǎn)生的功率很容易計(jì)算。

            

PE =  GM ╳ VM

PW =  PE ╳ （1-η）

 

PE         下降勢(shì)能產(chǎn)生的功率    單位：瓦 

PW        制動(dòng)功率       單位：瓦

GM       最大下降重量   單位：牛

VM       最快下降速度   單位：米/秒

     η      電機(jī)和變頻器的內(nèi)耗功率系數(shù)，一般為20%

     計(jì)算出制動(dòng)功率PW后再依據(jù)廠家提供的手冊(cè)配置相應(yīng)的制動(dòng)單元和制動(dòng)電阻，一定要嚴(yán)格按照手冊(cè)數(shù)據(jù)配置制動(dòng)單元，否則可能會(huì)因配置不當(dāng)導(dǎo)致制動(dòng)單元電流過(guò)大而燒壞。